明天氫能參加首屆中國天津工業博覽會
來源： 時間：2022-09-01 11:35:00
8月23日，首屆中國天津工業博覽會在天津國家會展中心開幕。本次工博會為期四天，吸引了諸多國內外龍頭企業參展，一批新科技、新技術亮相展會。明天氫能在會上展出近期發布的3.5噸氫燃料叉車及大功率電堆等產品。
安徽省政府副秘書長汪春明、省政府辦公廳、省經信廳有關領導參觀公司展品，并聆聽了明天氫能副總經理李世杭的介紹。
此次展出的3.5T燃料電池叉車于2022年5月底成功下線。該款叉車配套的動力系統是明天氫能為叉車產品開發的專用燃料電池系統，額定功率16kW,峰值功率可達到22kW，滿足工業車輛對燃料電池系統要求，標志著明天氫能實現氫能叉車領域新突破。
與傳統叉車相比，氫燃料叉車具有工作效率高、零排放、加氫快、環境適應性好的明顯優勢，能夠滿足物流、倉儲、冷鏈等多種場景的應用需要，因而成為燃油和純電叉車的理想替代。當前，美國的氫能叉車保有量已近4萬輛，美國氫能龍頭企業普拉格已在全球累計部署超過3.2萬輛氫能叉車，累計運行超過10億英里3億小時。氫能叉車在國內也呈明顯加速之勢，來自政策層面的支持帶來了新的發展局面。
天津港保稅區管委會去年發布《關于扶持氫能產業發展若干政策》，提出“給予氫燃料電池叉車7000元/千瓦的購置補貼，按租金的60%給予租賃補貼”。該地區也是國內首個給予燃料電池叉車補貼并建設示范項目的地區。北京市大興區在《大興區促進氫能產業發展暫行辦法（2022年修訂版）（征求意見稿）》中也明確，對企業在燃料電池汽車示范城市群示范期內年度購買的燃料電池叉車分別按照購車金額的10%給予資金支持；嘉興市也將氫能叉車的試點應用納入其《嘉興市氫能產業發展規劃（2021-2035年）》。
相關數據顯示，2050年氫燃料潛力值中叉車占物流運輸總市場60%以上。未來氫能叉車不僅在全生命周期上可與傳統叉車競爭，采購成本也將低于傳統叉車，市場規?；蚩蛇_百億級別，發展空間極大。
安徽省政府副秘書長汪春明、省政府辦公廳、省經信廳有關領導參觀公司展品，并聆聽了明天氫能副總經理李世杭的介紹。
此次展出的3.5T燃料電池叉車于2022年5月底成功下線。該款叉車配套的動力系統是明天氫能為叉車產品開發的專用燃料電池系統，額定功率16kW,峰值功率可達到22kW，滿足工業車輛對燃料電池系統要求，標志著明天氫能實現氫能叉車領域新突破。
與傳統叉車相比，氫燃料叉車具有工作效率高、零排放、加氫快、環境適應性好的明顯優勢，能夠滿足物流、倉儲、冷鏈等多種場景的應用需要，因而成為燃油和純電叉車的理想替代。當前，美國的氫能叉車保有量已近4萬輛，美國氫能龍頭企業普拉格已在全球累計部署超過3.2萬輛氫能叉車，累計運行超過10億英里3億小時。氫能叉車在國內也呈明顯加速之勢，來自政策層面的支持帶來了新的發展局面。
天津港保稅區管委會去年發布《關于扶持氫能產業發展若干政策》，提出“給予氫燃料電池叉車7000元/千瓦的購置補貼，按租金的60%給予租賃補貼”。該地區也是國內首個給予燃料電池叉車補貼并建設示范項目的地區。北京市大興區在《大興區促進氫能產業發展暫行辦法（2022年修訂版）（征求意見稿）》中也明確，對企業在燃料電池汽車示范城市群示范期內年度購買的燃料電池叉車分別按照購車金額的10%給予資金支持；嘉興市也將氫能叉車的試點應用納入其《嘉興市氫能產業發展規劃（2021-2035年）》。
相關數據顯示，2050年氫燃料潛力值中叉車占物流運輸總市場60%以上。未來氫能叉車不僅在全生命周期上可與傳統叉車競爭，采購成本也將低于傳統叉車，市場規?；蚩蛇_百億級別，發展空間極大。
